El Departamento de Transporte del estado de Oregon (ODOT) propone reducir la congestión de tráfico en la I-5 y la I-205 en el área metropolitana de Portland por medio del cobro de “tarifas de congestión”, una forma de peaje de tarifa variable. Las tarifas de congestión son una herramienta clave dentro de la estrategia de movilidad urbana del ODOT para reducir los atascos de tráfico y proporcionar viajes más seguros y fiables. Esta propuesta se conoce como el Proyecto Regional de Aplicación de Tarifas de Movimiento. 

Estamos iniciando un análisis de impacto ambiental para identificar los beneficios potenciales y los posibles impactos negativos del proyecto. El primer paso del análisis se llama “scoping," en el cual se solicitan opiniones sobre el alcance de los temas comunitarios y ambientales que se estudiarán.
¿Sobre qué pide opiniones el equipo del proyecto durante este periodo de comentarios? 

Para orientar la fase de análisis del impacto  ambiental del proyecto, pedimos su opinión sobre los siguientes materiales y sobre el próximo análisis del impacto ambiental. Todos los materiales están disponibles en el sitio web en inglés. También puede consultar la hoja informativa en español.
  • El Borrador de la Declaración de Propósito y Necesidad que incluye las metas y los objetivos del proyecto. 
  • La Acción Propuesta que describe el modelo de tarifas de congestión que se va a analizar.
  • Los recursos comunitarios y ambientales que se evaluarán en el próximo análisis del impacto ambiental, tales como la calidad del aire, el tráfico en los vecindarios y la economía regional. Se identificó una lista inicial de tipos de recursos basada en los comentarios recibidos durante la consulta anterior. 
  • Junto con este material se encuentran disponibles nuestros estudios de planificación y documentos de apoyo. Nos gustaría recibir sus comentarios sobre cualquiera de los materiales publicados sobre el Proyecto Regional de Aplicación de Tarifas de Movimiento. 
¿Qué tipo de aportaciones serán útiles para el estudio? 
Los comentarios recibidos deben referirse a los materiales mencionados anteriormente y al próximo análisis ambiental, o proporcionar ideas específicas al respecto. Para ayudar al equipo del proyecto a entender sus intereses y las áreas o temas adicionales que deberíamos considerar en nuestro análisis, recomendamos seguir los siguientes lineamientos para sus comentarios: 
  • Especifique el elemento del proyecto, la frase, la palabra o el texto que le preocupa. (Por ejemplo: "Busquen opciones multimodales en la zona X como alternativa al automóvil").
  • Incluya una breve explicación sobre un tema que cree que debe considerarse en el próximo análisis. (Por ejemplo: "El análisis del transporte debe tomar en cuenta cómo los vehículos que utilizan otras calles para evitar el peaje podrían retrasar a los autobuses, especialmente en la ruta X de la ciudad/vecindario Z")
¿Cómo puedo obtener más información antes de comentar? 
Visite la página web sobre “scoping” para encontrar más información y descargar los documentos del proyecto, o ponerse en contacto con el
¿Qué hará el equipo del proyecto con los comentarios?
Todos los comentarios sobre estos materiales serán revisados y resumidos y se tomarán en cuenta para el análisis de impacto ambiental. En 2023 compartiremos los resultados en el Borrador de Evaluación Ambiental para que el público los revise y comente. Seguiremos proporcionando información actualizada sobre el proyecto y las oportunidades de participación. Lo más pronto en que podría comenzar el cobro de peaje en el marco del Proyecto Regional de Aplicación de Tarifas de Movimiento es a finales de 2025.

¿Cuál es la fecha límite para los comentarios sobre el scoping (alcance)? 
El 6 de enero de 2023. 

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