El Distrito de Transporte de Tahoe está considerando cambios en las Rutas 50 y 55 para mejorar la confiabilidad (horarios), la cantidad de pasajeros, y la frecuencia (cada cuánto pasa el autobús). Ambas opciones ayudarían al reducir la superposición de las rutas 50 y 55 al oeste de LTCC. Hay dos opciones que se están analizando:

Opción 2/2: Dos Autobuses en la Ruta 50 y Dos Autobuses en la Ruta 55
  • La Ruta 55 operaría solo entre el Colegio Comunitario de Lake Tahoe (LTCC) y el Centro de Tránsito de Kingsbury. Los pasajeros que viajen al oeste de LTCC tendrían que-transferirse a la Ruta 50.
  • La Ruta 50 continuaría operando entre el Centro de Tránsito Y y el Centro de Tránsito de Stateline, además la Ruta 50 se extendería para cubrir el circuito de la Calle D y entrar en LTCC en dirección oeste y este.
  • Dos autobuses operarían en la Ruta 55, aumentando la frecuencia a cada 30 minutos.
  • Dos autobuses operarían en la Ruta 50, manteniendo la frecuencia cada 30 minutos.
Opción 3/1: Tres autobuses en la Ruta 50 y un autobús en la Ruta 55
  • La Ruta 55 operaría solo entre LTCC y el Centro de Tránsito de Stateline. Los pasajeros que viajen al oeste de LTCC tendrían que transferirse a la Ruta 50. Los pasajeros que viajen al este del Centro de Tránsito de Stateline tendrían que transferirse a la ruta 50.
  • Bally’s/Tahoe Blue Events Center (#4271) ya no sería atendido por la ruta 55. Los pasajeros que viajen en dirección este desde el Centro de Tránsito de Stateline se transferirían a la ruta 50.
  • La Ruta 50 se extendería para cubrir el circuito de D Street, ingresaría a LTCC en dirección oeste y este, y continuaría hasta el Centro de Tránsito de Kingsbury.
  • La Ruta 50 continuaría atendiendo la mayoría de las paradas entre LTCC y el Centro de Tránsito Y.
  • Un autobús operaría en la Ruta 55, manteniendo una frecuencia de cada 60 minutos.
  • Tres autobuses operarían en la Ruta 50, manteniendo una frecuencia de cada 30 minutos
Por favor, tómese unos momentos para proporcionar su opinión sobre estas opciones y compartir sus experiencias utilizando TTD. ¡Gracias!

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1. ¿Cómo impactará la Propuesta 2/2 en su viaje?

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2. ¿Cómo impactará la Propuesta 3/1 en su viaje?

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3. Haría más viajes en la ruta 55 si llegara a su parada con más frecuencia, por ejemplo, cada 30 minutos en lugar de cada 60 minutos?

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4. ¿Haría más viajes en la ruta 50 si se extendiera para incluir KTC y el bucle de la Calle D?

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5. Ambas opciones requerirán que los pasajeros que viajan al oeste de LTCC hagan transbordo a la ruta 50. ¿Afectará esto su uso del transporte público?

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6. ¿Qué tan importante es para usted el acceso directo (sin transbordos) a la parada del Bally’s/Tahoe Blue Events Center?

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7. ¿Qué tan importantes son para usted las paradas del Tahoe Senior Plaza y/o del Hospital Barton?

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8. ¿Cuántos de los últimos siete días ha tomado la Ruta 55?

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9. ¿A dónde va ahora y de dónde viene hoy?

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10. ¿Por qué utilizaste TTD hoy?

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11. Por último, ¿sabe que hay una nueva ruta 51 que extiende el servicio a lo largo de US50 hasta el Centro de Transporte Kingsbury los jueves, viernes y sábados?

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12. Comentarios generales:

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