Plan de Nuevo México 2045

Encuesta

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Sus respuestas ayudarán al Departamento de Transporte de Nuevo México (NMDOT) y sus socia/os a crear una visión de transporte de 25 años para el estado y apoyar las decisiones estratégicas en los próximos años a través del Plan de Transporte Estatal de Largo Alcance.

Question Title

* 1. Para cada una de las siguientes declaraciones sobre el transporte en Nuevo México, califique su nivel de acuerdo en una escala del 1 al 5, donde 1 es "Totalmente en Desacuerdo" y 5 es "Totalmente de Acuerdo".

	Totalmente en Desacuerdo 1	2	Ni de Acuerdo ni en Desacuerdo 3	4	Totalmente de Acuerdo 5
La calidad del transporte en Nuevo México es mejor que hace cinco años.	La calidad del transporte en Nuevo México es mejor que hace cinco años. Totalmente en Desacuerdo 1	La calidad del transporte en Nuevo México es mejor que hace cinco años. 2	La calidad del transporte en Nuevo México es mejor que hace cinco años. Ni de Acuerdo ni en Desacuerdo 3	La calidad del transporte en Nuevo México es mejor que hace cinco años. 4	La calidad del transporte en Nuevo México es mejor que hace cinco años. Totalmente de Acuerdo 5
Las condiciones de las carreteras están mejorando.	Las condiciones de las carreteras están mejorando. Totalmente en Desacuerdo 1	Las condiciones de las carreteras están mejorando. 2	Las condiciones de las carreteras están mejorando. Ni de Acuerdo ni en Desacuerdo 3	Las condiciones de las carreteras están mejorando. 4	Las condiciones de las carreteras están mejorando. Totalmente de Acuerdo 5
NMDOT está haciendo un buen trabajo manteniendo y operando el sistema de autopista.	NMDOT está haciendo un buen trabajo manteniendo y operando el sistema de autopista. Totalmente en Desacuerdo 1	NMDOT está haciendo un buen trabajo manteniendo y operando el sistema de autopista. 2	NMDOT está haciendo un buen trabajo manteniendo y operando el sistema de autopista. Ni de Acuerdo ni en Desacuerdo 3	NMDOT está haciendo un buen trabajo manteniendo y operando el sistema de autopista. 4	NMDOT está haciendo un buen trabajo manteniendo y operando el sistema de autopista. Totalmente de Acuerdo 5
NMDOT está haciendo un buen trabajo planificando futuras inversiones en transporte.	NMDOT está haciendo un buen trabajo planificando futuras inversiones en transporte. Totalmente en Desacuerdo 1	NMDOT está haciendo un buen trabajo planificando futuras inversiones en transporte. 2	NMDOT está haciendo un buen trabajo planificando futuras inversiones en transporte. Ni de Acuerdo ni en Desacuerdo 3	NMDOT está haciendo un buen trabajo planificando futuras inversiones en transporte. 4	NMDOT está haciendo un buen trabajo planificando futuras inversiones en transporte. Totalmente de Acuerdo 5
Tengo buen acceso a diferentes opciones de transporte.	Tengo buen acceso a diferentes opciones de transporte. Totalmente en Desacuerdo 1	Tengo buen acceso a diferentes opciones de transporte. 2	Tengo buen acceso a diferentes opciones de transporte. Ni de Acuerdo ni en Desacuerdo 3	Tengo buen acceso a diferentes opciones de transporte. 4	Tengo buen acceso a diferentes opciones de transporte. Totalmente de Acuerdo 5

Question Title

* 2. Para cada una de las siguientes áreas de infraestructura y servicio de transporte, califique su satisfacción en una escala del 1 al 5, donde 1 está "Muy Insatisfecho" y 5 está "Muy Satisfecho".

	Muy Insatisfecha/o 1	2	Ni de Acuerdo ni en Desacuerdo 3	4	Muy Satisfecho 5
Condiciones del pavimento	Condiciones del pavimento Muy Insatisfecha/o 1	Condiciones del pavimento 2	Condiciones del pavimento Ni de Acuerdo ni en Desacuerdo 3	Condiciones del pavimento 4	Condiciones del pavimento Muy Satisfecho 5
Niveles de congestión en autopistas	Niveles de congestión en autopistas Muy Insatisfecha/o 1	Niveles de congestión en autopistas 2	Niveles de congestión en autopistas Ni de Acuerdo ni en Desacuerdo 3	Niveles de congestión en autopistas 4	Niveles de congestión en autopistas Muy Satisfecho 5
Disponibilidad de opciones de estacionamiento y paseo	Disponibilidad de opciones de estacionamiento y paseo Muy Insatisfecha/o 1	Disponibilidad de opciones de estacionamiento y paseo 2	Disponibilidad de opciones de estacionamiento y paseo Ni de Acuerdo ni en Desacuerdo 3	Disponibilidad de opciones de estacionamiento y paseo 4	Disponibilidad de opciones de estacionamiento y paseo Muy Satisfecho 5
Información del viajero	Información del viajero Muy Insatisfecha/o 1	Información del viajero 2	Información del viajero Ni de Acuerdo ni en Desacuerdo 3	Información del viajero 4	Información del viajero Muy Satisfecho 5
Mantenimiento de invierno	Mantenimiento de invierno Muy Insatisfecha/o 1	Mantenimiento de invierno 2	Mantenimiento de invierno Ni de Acuerdo ni en Desacuerdo 3	Mantenimiento de invierno 4	Mantenimiento de invierno Muy Satisfecho 5
Seguridad autopista	Seguridad autopista Muy Insatisfecha/o 1	Seguridad autopista 2	Seguridad autopista Ni de Acuerdo ni en Desacuerdo 3	Seguridad autopista 4	Seguridad autopista Muy Satisfecho 5
Disponibilidad de acera	Disponibilidad de acera Muy Insatisfecha/o 1	Disponibilidad de acera 2	Disponibilidad de acera Ni de Acuerdo ni en Desacuerdo 3	Disponibilidad de acera 4	Disponibilidad de acera Muy Satisfecho 5
Disponibilidad de instalaciones para bicicletas	Disponibilidad de instalaciones para bicicletas Muy Insatisfecha/o 1	Disponibilidad de instalaciones para bicicletas 2	Disponibilidad de instalaciones para bicicletas Ni de Acuerdo ni en Desacuerdo 3	Disponibilidad de instalaciones para bicicletas 4	Disponibilidad de instalaciones para bicicletas Muy Satisfecho 5
Servicios de tránsito y vanpool	Servicios de tránsito y vanpool Muy Insatisfecha/o 1	Servicios de tránsito y vanpool 2	Servicios de tránsito y vanpool Ni de Acuerdo ni en Desacuerdo 3	Servicios de tránsito y vanpool 4	Servicios de tránsito y vanpool Muy Satisfecho 5

Question Title

* 3. ¿Cuál de los siguientes es su principal medio para viajar al trabajo o la escuela?

Conducir solo

Compartir Automóvil

Corredor de ferrocarril

Autobús de transporte público

Vanpool o autobús especializado (p. ej., autobuses de estacionamiento y paseo)

Caminar

Bicicleta

Servicio de viaje compartido (p. ej., Uber o Lyft)

No viaje

Otro (por favor especifique)

Question Title

* 4. Para cada uno de los siguientes, identifique si lo usa "Frecuentemente", "Infrecuentemente" o "Nunca".

	Frecuentemente	Infrecuentemente	Nunca
Conduciendo un vehículo personal	Conduciendo un vehículo personal Frecuentemente	Conduciendo un vehículo personal Infrecuentemente	Conduciendo un vehículo personal Nunca
Compartir automóvil usando un vehículo personal	Compartir automóvil usando un vehículo personal Frecuentemente	Compartir automóvil usando un vehículo personal Infrecuentemente	Compartir automóvil usando un vehículo personal Nunca
Estacionamiento y paseo	Estacionamiento y paseo Frecuentemente	Estacionamiento y paseo Infrecuentemente	Estacionamiento y paseo Nunca
Corredor de ferrocarril	Corredor de ferrocarril Frecuentemente	Corredor de ferrocarril Infrecuentemente	Corredor de ferrocarril Nunca
Autobús de transporte público	Autobús de transporte público Frecuentemente	Autobús de transporte público Infrecuentemente	Autobús de transporte público Nunca
Vanpool o autobús especializado	Vanpool o autobús especializado Frecuentemente	Vanpool o autobús especializado Infrecuentemente	Vanpool o autobús especializado Nunca
Caminar	Caminar Frecuentemente	Caminar Infrecuentemente	Caminar Nunca
Bicicleta	Bicicleta Frecuentemente	Bicicleta Infrecuentemente	Bicicleta Nunca
Servicio de viaje compartido	Servicio de viaje compartido Frecuentemente	Servicio de viaje compartido Infrecuentemente	Servicio de viaje compartido Nunca
Taxi	Taxi Frecuentemente	Taxi Infrecuentemente	Taxi Nunca
Greyhound o otro autobús interurbano	Greyhound o otro autobús interurbano Frecuentemente	Greyhound o otro autobús interurbano Infrecuentemente	Greyhound o otro autobús interurbano Nunca
Amtrak	Amtrak Frecuentemente	Amtrak Infrecuentemente	Amtrak Nunca
Servicio de bicicletas compartidas	Servicio de bicicletas compartidas Frecuentemente	Servicio de bicicletas compartidas Infrecuentemente	Servicio de bicicletas compartidas Nunca
Servicio de scooters compartidas	Servicio de scooters compartidas Frecuentemente	Servicio de scooters compartidas Infrecuentemente	Servicio de scooters compartidas Nunca

Question Title

* 5. ¿Cuántas millas viajas en un día laborable promedio?

Menos de 10 millas

Entre 10 y 30 millas

Entre 30 y 60 millas

Entre 60 y 100 millas

Entre 100 y 150 millas

Mas de 150 millas

Question Title

* 6. ¿Qué te animaría a conducir menos?

Mejoras de tránsito

Opciones de viajes compartidos o mejoras para estacionamiento y paseo

Mejoras en las instalaciones para bicicletas y peatones.

Ser capaz de teletrabajar (p. ej., mejor acceso a internet en áreas rurales)

Mayor costo de manejo (p. ej., altos precios de la gasolina) o menor costo de otros modos

Nada

No manejo ahora mismo

Otro (por favor especifique)

Question Title

* 7. Identifique qué importante considera el gasto futuro en cada una de las siguientes áreas de infraestructura y servicios de transporte en una escala del 1 al 5, siendo 1 "Absolutamente no es importante" y 5 es "Muy importante".

	Absolutamente no es importante 1	2	Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	4	Muy importante 5
Preservando el sistema de autopista	Preservando el sistema de autopista Absolutamente no es importante 1	Preservando el sistema de autopista 2	Preservando el sistema de autopista Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	Preservando el sistema de autopista 4	Preservando el sistema de autopista Muy importante 5
Agregar capacidad de autopista	Agregar capacidad de autopista Absolutamente no es importante 1	Agregar capacidad de autopista 2	Agregar capacidad de autopista Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	Agregar capacidad de autopista 4	Agregar capacidad de autopista Muy importante 5
Mejorando la seguridad autopista	Mejorando la seguridad autopista Absolutamente no es importante 1	Mejorando la seguridad autopista 2	Mejorando la seguridad autopista Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	Mejorando la seguridad autopista 4	Mejorando la seguridad autopista Muy importante 5
Operando el sistema de autopista	Operando el sistema de autopista Absolutamente no es importante 1	Operando el sistema de autopista 2	Operando el sistema de autopista Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	Operando el sistema de autopista 4	Operando el sistema de autopista Muy importante 5
Apoyando el uso de vehículos eléctricos	Apoyando el uso de vehículos eléctricos Absolutamente no es importante 1	Apoyando el uso de vehículos eléctricos 2	Apoyando el uso de vehículos eléctricos Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	Apoyando el uso de vehículos eléctricos 4	Apoyando el uso de vehículos eléctricos Muy importante 5
Despliegue tecnológico	Despliegue tecnológico Absolutamente no es importante 1	Despliegue tecnológico 2	Despliegue tecnológico Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	Despliegue tecnológico 4	Despliegue tecnológico Muy importante 5
Mejora del estado de las instalaciones para bicicletas	Mejora del estado de las instalaciones para bicicletas Absolutamente no es importante 1	Mejora del estado de las instalaciones para bicicletas 2	Mejora del estado de las instalaciones para bicicletas Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	Mejora del estado de las instalaciones para bicicletas 4	Mejora del estado de las instalaciones para bicicletas Muy importante 5
Mejora de las instalaciones peatonales	Mejora de las instalaciones peatonales Absolutamente no es importante 1	Mejora de las instalaciones peatonales 2	Mejora de las instalaciones peatonales Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	Mejora de las instalaciones peatonales 4	Mejora de las instalaciones peatonales Muy importante 5
Disponibilidad de acera	Disponibilidad de acera Absolutamente no es importante 1	Disponibilidad de acera 2	Disponibilidad de acera Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	Disponibilidad de acera 4	Disponibilidad de acera Muy importante 5
Disponibilidad de instalaciones para bicicletas	Disponibilidad de instalaciones para bicicletas Absolutamente no es importante 1	Disponibilidad de instalaciones para bicicletas 2	Disponibilidad de instalaciones para bicicletas Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	Disponibilidad de instalaciones para bicicletas 4	Disponibilidad de instalaciones para bicicletas Muy importante 5
Ampliando las opciones de transporte público y vanpool	Ampliando las opciones de transporte público y vanpool Absolutamente no es importante 1	Ampliando las opciones de transporte público y vanpool 2	Ampliando las opciones de transporte público y vanpool Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	Ampliando las opciones de transporte público y vanpool 4	Ampliando las opciones de transporte público y vanpool Muy importante 5
Abordar la congestión de carga	Abordar la congestión de carga Absolutamente no es importante 1	Abordar la congestión de carga 2	Abordar la congestión de carga Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	Abordar la congestión de carga 4	Abordar la congestión de carga Muy importante 5
Apoyando el desarrollo económico	Apoyando el desarrollo económico Absolutamente no es importante 1	Apoyando el desarrollo económico 2	Apoyando el desarrollo económico Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	Apoyando el desarrollo económico 4	Apoyando el desarrollo económico Muy importante 5
Mejora de las conexiones (p. ej., transferencias de autobús a ferrocarril)	Mejora de las conexiones (p. ej., transferencias de autobús a ferrocarril) Absolutamente no es importante 1	Mejora de las conexiones (p. ej., transferencias de autobús a ferrocarril) 2	Mejora de las conexiones (p. ej., transferencias de autobús a ferrocarril) Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	Mejora de las conexiones (p. ej., transferencias de autobús a ferrocarril) 4	Mejora de las conexiones (p. ej., transferencias de autobús a ferrocarril) Muy importante 5
Mejorando la resistencia del sistema (reducción de riesgos para el sistema por los efectos del cambio climático y otras amenazas)	Mejorando la resistencia del sistema (reducción de riesgos para el sistema por los efectos del cambio climático y otras amenazas) Absolutamente no es importante 1	Mejorando la resistencia del sistema (reducción de riesgos para el sistema por los efectos del cambio climático y otras amenazas) 2	Mejorando la resistencia del sistema (reducción de riesgos para el sistema por los efectos del cambio climático y otras amenazas) Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	Mejorando la resistencia del sistema (reducción de riesgos para el sistema por los efectos del cambio climático y otras amenazas) 4	Mejorando la resistencia del sistema (reducción de riesgos para el sistema por los efectos del cambio climático y otras amenazas) Muy importante 5

Question Title

* 8. Para cada una de las siguientes declaraciones sobre financiamiento y financiamiento de proyectos y programas de transporte, califique su nivel de acuerdo en una escala del 1 al 5, donde 1 es "Totalmente en Desacuerdo" y 5 es "Totalmente de Acuerdo".

	Totalmente en Desacuerdo 1	2	Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	4	Totalmente de Acuerdo 5
Se debe aumentar la financiación de las instalaciones de autopista	Se debe aumentar la financiación de las instalaciones de autopista Totalmente en Desacuerdo 1	Se debe aumentar la financiación de las instalaciones de autopista 2	Se debe aumentar la financiación de las instalaciones de autopista Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	Se debe aumentar la financiación de las instalaciones de autopista 4	Se debe aumentar la financiación de las instalaciones de autopista Totalmente de Acuerdo 5
Debería aumentarse la financiación para instalaciones que no son de autopista (p. ej., senderos y autobuses)	Debería aumentarse la financiación para instalaciones que no son de autopista (p. ej., senderos y autobuses) Totalmente en Desacuerdo 1	Debería aumentarse la financiación para instalaciones que no son de autopista (p. ej., senderos y autobuses) 2	Debería aumentarse la financiación para instalaciones que no son de autopista (p. ej., senderos y autobuses) Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	Debería aumentarse la financiación para instalaciones que no son de autopista (p. ej., senderos y autobuses) 4	Debería aumentarse la financiación para instalaciones que no son de autopista (p. ej., senderos y autobuses) Totalmente de Acuerdo 5
Apoyo un aumento del impuesto a la gasolina dedicado al gasto de transporte	Apoyo un aumento del impuesto a la gasolina dedicado al gasto de transporte Totalmente en Desacuerdo 1	Apoyo un aumento del impuesto a la gasolina dedicado al gasto de transporte 2	Apoyo un aumento del impuesto a la gasolina dedicado al gasto de transporte Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	Apoyo un aumento del impuesto a la gasolina dedicado al gasto de transporte 4	Apoyo un aumento del impuesto a la gasolina dedicado al gasto de transporte Totalmente de Acuerdo 5
Apoyo el aumento de las tarifas de registro de vehículos dedicados al gasto de transporte	Apoyo el aumento de las tarifas de registro de vehículos dedicados al gasto de transporte Totalmente en Desacuerdo 1	Apoyo el aumento de las tarifas de registro de vehículos dedicados al gasto de transporte 2	Apoyo el aumento de las tarifas de registro de vehículos dedicados al gasto de transporte Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	Apoyo el aumento de las tarifas de registro de vehículos dedicados al gasto de transporte 4	Apoyo el aumento de las tarifas de registro de vehículos dedicados al gasto de transporte Totalmente de Acuerdo 5
NMDOT debería cobrar tarifas basadas de distancia	NMDOT debería cobrar tarifas basadas de distancia Totalmente en Desacuerdo 1	NMDOT debería cobrar tarifas basadas de distancia 2	NMDOT debería cobrar tarifas basadas de distancia Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	NMDOT debería cobrar tarifas basadas de distancia 4	NMDOT debería cobrar tarifas basadas de distancia Totalmente de Acuerdo 5
NMDOT debería poder emitir más bonos para pagar los proyectos de transporte	NMDOT debería poder emitir más bonos para pagar los proyectos de transporte Totalmente en Desacuerdo 1	NMDOT debería poder emitir más bonos para pagar los proyectos de transporte 2	NMDOT debería poder emitir más bonos para pagar los proyectos de transporte Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	NMDOT debería poder emitir más bonos para pagar los proyectos de transporte 4	NMDOT debería poder emitir más bonos para pagar los proyectos de transporte Totalmente de Acuerdo 5
Los fondos generales del estado deben ir al transporte	Los fondos generales del estado deben ir al transporte Totalmente en Desacuerdo 1	Los fondos generales del estado deben ir al transporte 2	Los fondos generales del estado deben ir al transporte Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	Los fondos generales del estado deben ir al transporte 4	Los fondos generales del estado deben ir al transporte Totalmente de Acuerdo 5
Un aumento del impuesto a las ventas debería financiar el transporte	Un aumento del impuesto a las ventas debería financiar el transporte Totalmente en Desacuerdo 1	Un aumento del impuesto a las ventas debería financiar el transporte 2	Un aumento del impuesto a las ventas debería financiar el transporte Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	Un aumento del impuesto a las ventas debería financiar el transporte 4	Un aumento del impuesto a las ventas debería financiar el transporte Totalmente de Acuerdo 5

Question Title

* 9. Para cada una de las siguientes declaraciones sobre transporte y tecnología, califique su nivel de acuerdo en una escala del 1 al 5, donde 1 es "Totalmente en Desacuerdo" y 5 es "Totalmente de Acuerdo".

	Totalmente en Desacuerdo 1	2	Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	4	Totalmente de Acuerdo 5
Usaré los servicios de transporte más en el futuro	Usaré los servicios de transporte más en el futuro Totalmente en Desacuerdo 1	Usaré los servicios de transporte más en el futuro 2	Usaré los servicios de transporte más en el futuro Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	Usaré los servicios de transporte más en el futuro 4	Usaré los servicios de transporte más en el futuro Totalmente de Acuerdo 5
Usaría la movilidad como un servicio (p. ej., servicios de automóviles por suscripción) si estuviera disponible	Usaría la movilidad como un servicio (p. ej., servicios de automóviles por suscripción) si estuviera disponible Totalmente en Desacuerdo 1	Usaría la movilidad como un servicio (p. ej., servicios de automóviles por suscripción) si estuviera disponible 2	Usaría la movilidad como un servicio (p. ej., servicios de automóviles por suscripción) si estuviera disponible Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	Usaría la movilidad como un servicio (p. ej., servicios de automóviles por suscripción) si estuviera disponible 4	Usaría la movilidad como un servicio (p. ej., servicios de automóviles por suscripción) si estuviera disponible Totalmente de Acuerdo 5
Me siento cómodo usando vehículos autónomos	Me siento cómodo usando vehículos autónomos Totalmente en Desacuerdo 1	Me siento cómodo usando vehículos autónomos 2	Me siento cómodo usando vehículos autónomos Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	Me siento cómodo usando vehículos autónomos 4	Me siento cómodo usando vehículos autónomos Totalmente de Acuerdo 5
Me siento cómodo con otros que usan vehículos autónomos	Me siento cómodo con otros que usan vehículos autónomos Totalmente en Desacuerdo 1	Me siento cómodo con otros que usan vehículos autónomos 2	Me siento cómodo con otros que usan vehículos autónomos Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	Me siento cómodo con otros que usan vehículos autónomos 4	Me siento cómodo con otros que usan vehículos autónomos Totalmente de Acuerdo 5
Estoy ansiosa/o por cambiar a un vehículo eléctrico	Estoy ansiosa/o por cambiar a un vehículo eléctrico Totalmente en Desacuerdo 1	Estoy ansiosa/o por cambiar a un vehículo eléctrico 2	Estoy ansiosa/o por cambiar a un vehículo eléctrico Ni de acuerdo ni en desacuerdo 3	Estoy ansiosa/o por cambiar a un vehículo eléctrico 4	Estoy ansiosa/o por cambiar a un vehículo eléctrico Totalmente de Acuerdo 5

Plan de Nuevo México 2045

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Question Title

* 1. Para cada una de las siguientes declaraciones sobre el transporte en Nuevo México, califique su nivel de acuerdo en una escala del 1 al 5, donde 1 es "Totalmente en Desacuerdo" y 5 es "Totalmente de Acuerdo".

Question Title

* 2. Para cada una de las siguientes áreas de infraestructura y servicio de transporte, califique su satisfacción en una escala del 1 al 5, donde 1 está "Muy Insatisfecho" y 5 está "Muy Satisfecho".

Question Title

* 3. ¿Cuál de los siguientes es su principal medio para viajar al trabajo o la escuela?

Question Title

* 4. Para cada uno de los siguientes, identifique si lo usa "Frecuentemente", "Infrecuentemente" o "Nunca".

Question Title

* 5. ¿Cuántas millas viajas en un día laborable promedio?

Question Title

* 6. ¿Qué te animaría a conducir menos?

Question Title

* 7. Identifique qué importante considera el gasto futuro en cada una de las siguientes áreas de infraestructura y servicios de transporte en una escala del 1 al 5, siendo 1 "Absolutamente no es importante" y 5 es "Muy importante".

Question Title

* 8. Para cada una de las siguientes declaraciones sobre financiamiento y financiamiento de proyectos y programas de transporte, califique su nivel de acuerdo en una escala del 1 al 5, donde 1 es "Totalmente en Desacuerdo" y 5 es "Totalmente de Acuerdo".

Question Title

* 9. Para cada una de las siguientes declaraciones sobre transporte y tecnología, califique su nivel de acuerdo en una escala del 1 al 5, donde 1 es "Totalmente en Desacuerdo" y 5 es "Totalmente de Acuerdo".

Question Title

* 10. Para ayudarnos a comprender mejor los resultados de esta encuesta, proporcione la siguiente información sobre usted

Código postal de residencia

Question Title

* 11. Condado donde trabaja

Question Title

* 12. Edad

Question Title

* 13. Género

Question Title

* 14. Número de personas en su hogar

Question Title

* 15. Número de conductores con licencia en su hogar

Plan de Nuevo México 2045

Encuesta

Question Title

* 1. Para cada una de las siguientes declaraciones sobre el transporte en Nuevo México, califique su nivel de acuerdo en una escala del 1 al 5, donde 1 es "Totalmente en Desacuerdo" y 5 es "Totalmente de Acuerdo".

Question Title

* 2. Para cada una de las siguientes áreas de infraestructura y servicio de transporte, califique su satisfacción en una escala del 1 al 5, donde 1 está "Muy Insatisfecho" y 5 está "Muy Satisfecho".

Question Title

* 3. ¿Cuál de los siguientes es su principal medio para viajar al trabajo o la escuela?

Question Title

* 4. Para cada uno de los siguientes, identifique si lo usa "Frecuentemente", "Infrecuentemente" o "Nunca".

Question Title

* 5. ¿Cuántas millas viajas en un día laborable promedio?

Question Title

* 6. ¿Qué te animaría a conducir menos?

Question Title

* 7. Identifique qué importante considera el gasto futuro en cada una de las siguientes áreas de infraestructura y servicios de transporte en una escala del 1 al 5, siendo 1 "Absolutamente no es importante" y 5 es "Muy importante".

Question Title

* 8. Para cada una de las siguientes declaraciones sobre financiamiento y financiamiento de proyectos y programas de transporte, califique su nivel de acuerdo en una escala del 1 al 5, donde 1 es "Totalmente en Desacuerdo" y 5 es "Totalmente de Acuerdo".

Question Title

* 9. Para cada una de las siguientes declaraciones sobre transporte y tecnología, califique su nivel de acuerdo en una escala del 1 al 5, donde 1 es "Totalmente en Desacuerdo" y 5 es "Totalmente de Acuerdo".

Question Title

* 10. Para ayudarnos a comprender mejor los resultados de esta encuesta, proporcione la siguiente información sobre ustedCódigo postal de residencia

Question Title

* 11. Condado donde trabaja

Question Title

* 12. Edad

Question Title

* 13. Género

Question Title

* 14. Número de personas en su hogar

Question Title

* 15. Número de conductores con licencia en su hogar

* 10. Para ayudarnos a comprender mejor los resultados de esta encuesta, proporcione la siguiente información sobre usted

Código postal de residencia