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Bienvenido de la encuesta de posibles opciones para el servicio de transporte de Menlo Park

Acerca del programa: El programa de servicios de transporte de Menlo Park ofrece servicio comunitario, para pasajeros diarios y puerta a puerta en Menlo Park.  En vista de los cambios en los patrones de uso del transporte y en el desarrollo futuro, la ciudad de Menlo Park está reevaluando su sistema actual de servicio colectivo para cumplir mejor con las necesidades de la comunidad. El Estudio exhaustivo de Menlo Park sobre colectivos generará recomendaciones para mejorar el programa de servicios de transporte de Menlo Park.

Los objetivos de este estudio son:
  • Conectar de forma eficaz a la comunidad con los lugares de transporte, trabajo, compras y otros destinos
  • Garantizar que el servicio de transporte sea complementario a otros servicios del Condado de San Mateo para crear una red regional de transporte holística
  • Buscar ahorros a la vez que se ofrece un servicio de transporte de alta calidad
  • Ofrecer una alternativa de transporte atractiva en vez de conducir
El equipo de consultores ha evaluado a los usuarios del transporte, las condiciones locales del mercado y los patrones regionales de transporte. El equipo del proyecto también ha reunido comentarios de la comunidad mediante una encuesta comunitaria en línea, una encuesta de pasajeros actuales, reuniones públicas y conversaciones continuas con partes interesadas.  Teniendo en cuenta los comentarios obtenidos de la fase 1 del proyecto, se han generado dos opciones conceptuales de servicio: 
  • Opción A - Esta opción se centra en ofrecer acceso a todos los residentes de la ciudad, principalmente mediante un servicio flexible de tránsito. Además de ese servicio, el servicio de cercanías de Caltrain se aumenta con una frecuencia de 40 minutos durante horas pico (de 6 a 10 a. m., 4 a 7 p. m.)  Un sacrificio que se hace con el servicio flexible de tránsito es que se limita a un horario entre 10 a. m. y 4:00 p.m
  • Opción B - Esta opción se centra en los usuarios, con rutas más frecuentes y directas para un servicio de transporte fijo que reduzca el tiempo de traslado entre destinos principales y mejore la frecuencia durante el día. El sacrificio que se hace con la opción B es que el servicio no abarca toda la ciudad. Para garantizar que haya cobertura para los residentes vulnerables, la opción B ofrece un servicio de redes de transporte a pedido que funcione todo el día (de 9 a. m. a 5 p. m.), en toda la ciudad, para personas de la tercera edad y discapacitadas
¡Ahora necesitamos sus opiniones! El objetivo de esta encuesta es obtener sus opiniones sobre las dos opciones conceptuales y usarlas para crear un plan de servicio preferido. El plan de servicio preferido probablemente incluya una combinación de recomendaciones de cada opción en vez de una opción en su totalidad.   

Gracias por su interés, y a medida que comente no dude en especificar lo que le gusta y lo que no.

Nota: Para conocer mejor las opciones de los conceptos de servicio, hemos preparado una grabación, que se puede acceder aquí: https://www.youtube.com/watch?v=WFjOcRSR0Nw

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