Proyecto De Mejoras Al Antiguo Ferrocarril BNSF: Encuesta Comunitaria de La Villita

Encuesta Comunitaria de La Villita

Este proyecto del Departamento de Transporte de la Ciudad de Chicago (CDOT) reutilizará secciones abandonadas del derecho de vía ferroviario (ROW, por sus siglas en inglés) de Burlington Northern Santa Fe (BNSF) en los barrios de La Villita y Pilsen.

El propósito de este proyecto es identificar posibles mejoras a lo largo de la antigua vía del ferrocarril BNSF, desde la intersección desde 16th Street y Sangamon Street hasta 32nd Street y Central Park Avenue.

Las mejoras podrían:
  • Crear espacios abiertos adicionales
  • Fortalecer la identidad cultural y el carácter de la comunidad
  • Proporcionar una mejor conectividad y continuidad

Esta encuesta se enfocará en el área de estudio correspondiente a La Villita entre Western Avenue y Blue Island Avenue, hasta la 32nd Street y Central Park Avenue (vea el mapa a continuación).
Limites Del Estudio De La Villita
Tu voz y tus opiniones son importantes. La información que proporciones ayudará a orientar las decisiones de diseño en este corredor. Por favor, tómate 5 minutos para compartir tus comentarios con el equipo del proyecto.
1.Sobre usted
2.¿Cómo le gustaría involucrarse en este proyecto?

Seleccione todas las que apliquen.
3.Este es un proyecto para crear espacios recreativos, sociales y/o áreas verdes abiertas en Pilsen y La Villita. ¿Hay áreas verdes recreativas, sociales y/o abiertas en otras partes de Chicago (u otras ciudades) que le gustaría que el equipo del proyecto considere como inspiración?

Si sí, por favor incluya la ubicación y el por qué le gustan.
4.¿Cuáles de las siguientes actividades o elementos debería tener en cuenta este espacio
público abierto?

Seleccione todas las opciones que apliquen.
5.¿Tiene otros comentarios para el equipo del proyecto?

Por favor considere compartir sus ideas sobre:
  • Impactos ambientales, vivienda o intereses comerciales
  • Oportunidades para mejorar el acceso a las instalaciones recreativas existentes o transporte
  • Bienes comunitarios para preservar (parques, escuelas, sitios culturales, etc.)
  • Ventajas o desventajas de expandir el espacio público
  • Otros impactos de la creación de senderos y espacios públicos propiedad de la ciudad (gentrificación y desplazamiento de la comunidad, movilidad para niños y personas mayores, seguridad en los espacios públicos, etc.)