Encuesta Sobre los Escenarios de Servicio del Plan de Desarrollo del Transporte Público de Woodburn

Introducción

Welcome to the Woodburn Transit Development Plan (TDP) Scenarios Survey!

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The purpose of the Woodburn Transit Development Plan (TDP) is to consider existing transit services in the Woodburn area and develop a plan that will guide Woodburn transit service over the next five to ten years. For more information on the project, please visit https://www.woodburn-or.gov/tdp

El Transporte Público en Woodburn en la Actualidad El Sistema de Transporte Público de Woodburn tiene dos rutas fijas que funcionan los siete días de la semana. La Ruta Exprés(mostrada en azul) da servicio a la mayoría de los destinos principales, excepto el Outlet Mall, y opera cada 30 minutos. Cada viaje circula en la dirección opuesta a lo largo del circuito (en el sentido de las agujas del reloj y luego en sentido contrario). La Ruta Fija (mostrada en naranja) sirve esencialmente los mismos destinos además del Outlet Mall y West Woodburn. Opera cada hora. Además de las dos rutas fijas, se ofrece un servicio de dial-a-ride en toda la ciudad para personas mayores y personas con discapacidades.

Question Title

Borrador de Escenarios de Transporte Público El Plan de Desarrollo del Transporte Público de Woodburn ha evaluado el número actual de usuarios del transporte público, las condiciones del mercado local y los patrones de viaje regionales. El equipo del proyecto también ha recabado opiniones de la comunidad a través de una encuesta comunitaria, una encuesta a los usuarios del transporte público existentes, reuniones públicas y conversaciones continuas con partes interesadas. Usando la información recibida hasta ahora, se han desarrollado los siguientes cuatro escenarios de servicio: Escenario 1 Este escenario mantiene un servicio de tranporte público similar al de las dos rutas actuales, pero con cambios para dar mejor servicio a zonas de nuevo desarrollo de viviendas y empleo. Escenario 2 Este escenario se enfoca en generar un mayor uso del transporte público manteniendo dos rutas fijas, pero con cambios para añadir más servicio de autobús a destinos clave. Escenario 3 Este escenario mantiene una ruta fija, pero introduce una ruta flexible que puede recorrer una cierta distancia fuera de la ruta programada para recoger o dejar a las personas en sus domicilios y destinos. Escenario 4 Este escenario incluye una ruta fija regular y añade servicio de "microtránsito" en toda la ciudad que ofrece servicio a la demanda en el mismo día. ¡Necesitamos su opinión !El objetivo de esta encuesta es recopilar su opinión sobre los cuatro escenarios conceptuales y luego utilizarla para desarrollar un plan de servicio y escenario preferido. El plan de servicios preferido probablemente contendrá una combinación de recomendaciones de cada uno de los escenarios en lugar de cualquier escenario en su totalidad. Gracias por su interés y, cuando haga comentarios, por favor, sea específico sobre lo que le gusta o no le gusta.