El Ayuntamiento de Saint Paul mejorará el tramo entre East Como Boulevard y Dale Street en 2028, y el condado de Ramsey se encargará de mejorar el tramo entre Dale Street y Rice Street en 2029.

Lo que hemos escuchado hasta ahora
En la primera fase de participación de este proyecto, hemos constatado que la comunidad desea una circulación más segura para todos los usuarios (peatones, ciclistas, coches, camiones y autobuses), reducción de la velocidad e infraestructura renovada (por ejemplo, repavimentación de aceras y eliminación de baches).

Objetivos de esta encuesta
Basándonos en las aportaciones de la comunidad y en el análisis técnico, hemos elaborado dos posibles alternativas para Maryland Avenue. Ambas opciones incluyen espacio para bicicletas. El Plan de Bicicletas de Saint Paul (aprobado en 2024) identifica este tramo de Maryland para incluir un carril separado para bicicletas. Esta encuesta nos ayudará a comprender qué concesiones deben tener prioridad y a recabar opiniones sobre los borradores de los diseños.

Los planos detallados y los mapas de comentarios de ambas alternativas están disponibles en los siguientes enlaces:

Alternativa 1 plano y mapa de commentario
Alternativa 2 plano y mapa de commentario

*1.La avenida Maryland es un camino relativamente estrecho. No hay espacio suficiente para incluir todas las mejoras que han solicitado los miembros de la comunidad y, al mismo tiempo, conservar los árboles maduros, el estacionamiento en la calle y el acceso para todos los que usan ese camino. A medida que el equipo del proyecto desarrolle alternativas, será necesario hacer algunas concesiones.


Si usted tuviera que establecer prioridades, ¿cuál de las siguientes opciones sería la MÁS importante para conservar o mejorar en Maryland Avenue? (Seleccione hasta dos)
(Required.)

Conservar el espacio de zonas verdes y árboles a lo largo del camino

Crear vías separadas para bicicletas (espacio para bicicletas separado del tráfico de vehículos motorizados mediante una barrera física, como un bordillo)

Tener aceras y cruces más anchos y cómodos

Mantener el estacionamiento en la calle

Mantener los carriles de vehículos y la fluidez del tráfico

Mejorar la eficiencia del transporte público y las paradas de autobús

Reducir la velocidad de los vehículos

Otros

2.¿Qué concesión estaría usted más dispuesto/a a hacer para que Maryland Avenue sea más segura? (Elija una opción)

Reducir el estacionamiento en la calle

Compartir el espacio para peatones y ciclistas

Reducir el espacio de circulación de vehículos

Quitar algunos árboles maduros donde sea necesario

Aceptar tiempos de viaje más largos para los conductores

Ninguna de estas opciones