De conferentie gebruikt sinds 2016 een enquête in het Conference Agenda Report (CAR) om deelnemers te helpen bij het bepalen van prioriteiten voor herstelliteratuur, en Issue Discussion Topics (IDT’s). De resultaten van deze enquête helpen afgevaardigden bij het selecteren van IDT’s en het prioriteren van herstelliteratuur, en servicemateriaal om in de komende cyclus aan te werken. Voor elke conferentie verzamelen we resultaten van leden en van conferentiedeelnemers—zittende regio’s en zones. Die resultaten worden tijdens de conferentie verspreid en als een bijlage in de notulen opgenomen.
In deze cyclus hebben conferentiedeelnemers (CP’s) de CAR-enquête ontwikkeld via een nieuw proces dat is goedgekeurd door de 2025 Interim WSC. In plaats van moties voor specifieke projecten, hebben CP’s en leden ideeën voor herstelliteratuur, servicemateriaal en IDT’s ingediend via een online formulier. Er werden meer dan 500 ideeën ontvangen, die werden samengevoegd tot bredere onderwerpen en vervolgens door CP’s in twee rondes werden geprioriteerd om een beknopte enquête te creëren. Dit is de eerste keer dat CP’s gedurende het hele proces betrokken waren.
Zoals we uitleggen in het essay over planning in de CAR, zijn we net begonnen met een nieuw samenwerkingsgericht planningsproces, en de CAR-enquête is nog niet zo goed geïntegreerd in dat proces als we zouden willen. De CAR-enquête en het NAWS Strategisch Plan vormen, in essentie, twee verschillende manieren om te laten zien welk werk in de komende cyclus moet worden verricht, en we moeten een manier vinden om deze in toekomstige cycli beter op elkaar af te stemmen. In de tussentijd hebben we naast elk CAR-enquête-item een getal tussen haakjes toegevoegd dat verwijst naar een doelstelling uit het Strategisch Plan, om zo de verbinding te tonen tussen de items in de CAR-enquête en de doelstellingen van het Strategisch Plan.
We vragen leden om de online enquête vóór 1 april 2026 in te vullen, zodat wij de reacties kunnen samenstellen ter overweging door de conferentie. We vragen conferentiedeelnemers ook om vóór dezelfde datum het geweten van hun serviceorganen te verzamelen. Die resultaten zullen eveneens worden samengesteld en verspreid. Let op: de volgorde van de items wordt willekeurig weergegeven wanneer je de online enquête invult, dus zal niet overeenkomen met de volgorde in de CAR. Daarom zijn de lijsten in de CAR genummerd en staat dit nummer naast elk item. De nummers geven geen belangrijkheid aan—ze dienen alleen om elk item snel te kunnen identificeren.
Wanneer we prioriteiten kiezen, is het ideaal dat we niet alleen onze persoonlijke voorkeuren laten meewegen, of die van onze groep of area, maar ook wat het wereldwijde NA het meest zou helpen. Soms betekent dit nadenken over onderbediende of ondervertegenwoordigde doelgroepen. Als iedereen enkel zijn eigen interesses zou prioriteren, zouden brochures (IPs) voor “jonge verslaafden” of voor mensen met “extra behoeften” misschien nooit zijn gepubliceerd. Houd er ook rekening mee dat we misschien niet genoeg tijd hebben om alles te doen wat geprioriteerd wordt! Er zijn altijd meer behoeften dan beschikbare middelen. Dat is nu eenmaal de aard van wat we doen.
Het volledige essay over de CAR-enquête, evenals meer informatie over het gezamenlijke Strategisch Plan, is te vinden in het Conference Agenda Report 2026 op na.org/conference.
In deze cyclus hebben conferentiedeelnemers (CP’s) de CAR-enquête ontwikkeld via een nieuw proces dat is goedgekeurd door de 2025 Interim WSC. In plaats van moties voor specifieke projecten, hebben CP’s en leden ideeën voor herstelliteratuur, servicemateriaal en IDT’s ingediend via een online formulier. Er werden meer dan 500 ideeën ontvangen, die werden samengevoegd tot bredere onderwerpen en vervolgens door CP’s in twee rondes werden geprioriteerd om een beknopte enquête te creëren. Dit is de eerste keer dat CP’s gedurende het hele proces betrokken waren.
Zoals we uitleggen in het essay over planning in de CAR, zijn we net begonnen met een nieuw samenwerkingsgericht planningsproces, en de CAR-enquête is nog niet zo goed geïntegreerd in dat proces als we zouden willen. De CAR-enquête en het NAWS Strategisch Plan vormen, in essentie, twee verschillende manieren om te laten zien welk werk in de komende cyclus moet worden verricht, en we moeten een manier vinden om deze in toekomstige cycli beter op elkaar af te stemmen. In de tussentijd hebben we naast elk CAR-enquête-item een getal tussen haakjes toegevoegd dat verwijst naar een doelstelling uit het Strategisch Plan, om zo de verbinding te tonen tussen de items in de CAR-enquête en de doelstellingen van het Strategisch Plan.
We vragen leden om de online enquête vóór 1 april 2026 in te vullen, zodat wij de reacties kunnen samenstellen ter overweging door de conferentie. We vragen conferentiedeelnemers ook om vóór dezelfde datum het geweten van hun serviceorganen te verzamelen. Die resultaten zullen eveneens worden samengesteld en verspreid. Let op: de volgorde van de items wordt willekeurig weergegeven wanneer je de online enquête invult, dus zal niet overeenkomen met de volgorde in de CAR. Daarom zijn de lijsten in de CAR genummerd en staat dit nummer naast elk item. De nummers geven geen belangrijkheid aan—ze dienen alleen om elk item snel te kunnen identificeren.
Wanneer we prioriteiten kiezen, is het ideaal dat we niet alleen onze persoonlijke voorkeuren laten meewegen, of die van onze groep of area, maar ook wat het wereldwijde NA het meest zou helpen. Soms betekent dit nadenken over onderbediende of ondervertegenwoordigde doelgroepen. Als iedereen enkel zijn eigen interesses zou prioriteren, zouden brochures (IPs) voor “jonge verslaafden” of voor mensen met “extra behoeften” misschien nooit zijn gepubliceerd. Houd er ook rekening mee dat we misschien niet genoeg tijd hebben om alles te doen wat geprioriteerd wordt! Er zijn altijd meer behoeften dan beschikbare middelen. Dat is nu eenmaal de aard van wat we doen.
Het volledige essay over de CAR-enquête, evenals meer informatie over het gezamenlijke Strategisch Plan, is te vinden in het Conference Agenda Report 2026 op na.org/conference.